Три тржишта у настајању се покрећу глобална потражња х - зраком због брзе индустријализације и инвестиционе инвестиције:
Индија:
Годишња потрошња од 12 милиона тона, покреће мисија паметних градова (100 градова) и индустријских ходника (Делхи- индустријски коридор). ХМ 300 × 200 греда доминира на фабрици, са Тата Стеел'с Калинганагар постројење за производњу 60% потражње. Национални инфраструктурни цевовод од 1,4 милиона долара приоритет је Х - греда за железничке мостове (нпр. Делхи- Варанаси висок - шина брзине), захтева 500.000 тона до 2025. године.
Вијетнам:
8 милиона тона / годишње потражње, подстакнуто 350+ индустријски паркови и интернационални аеродром у дугим од 18 милијарди долара. ХЕА 300 × 300 греда (ЕН стандард) су пожељне за обалне фабрике, са поцинкованим премазима који се одупиру тропској влажности. Увоз из Кине (40%) и Јужна Кореја (30%) попуњава јаз, јер се локална производња шири на ХОА ПХАТ Стеел-у 3МТ / годишњи објекат.
Турска:
6 милиона тона / године, подвргнуто од 100 милијарди долара Истанбулског канала и 20 нових аеродрома. Двоструки - сертификовани Х - греде (АИСЦ / ХР) користе се за Цросс - граничну компатибилност, а Кардемир извози 40% производње у Европу. Аутомобилски сектор (1.500 фабрика) се ослања на ХН 400 × 200 греда за монтажне линије, подржавајући 1,8 милиона производних возила годишње.
Ове маркете приоритете Х - гредама за њихово усклађивање са великим- владиним пројектима, техничким стандардима и потребом за издржљивим, трошковима - ефикасним грађевинским материјалом.
