С235јр Угаони челик 100× 75× 6 мм за носач моста

Наш угаони челик С235јр са специфичном спецификацијом од 100×75×6 мм (100 мм главна нога, 75 мм секундарна нога, 6 мм дебљина) је структурна компонента високих{7}}конструкција скројена искључиво за апликације подршке мостовима. У складу са европским стандардом ЕН 10025-2, С235јр је врхунски нискоугљенични конструкциони челик формулисан са прецизно контролисаним хемијским саставом (Ц ≤0,24%, Мн ≤1,60%, Си ≤0,55%, П ≤0,045%), С ≤0,045%. Ова оптимизована формула даје угаоном челику изузетна механичка својства, структурну стабилност и издржљивост, што га чини идеалним да издржи ригорозно оптерећење и услове околине мостовских конструкција.

У погледу механичких перформанси, угаони челик С235јр 100×75×6 мм показује карактеристике које су посебно усклађене са захтевима за подршку моста. Поседује минималну границу течења од 235 МПа и опсег затезне чврстоће од 360-510 МПа, обезбеђујући робустну носивост-носивости да издржи статичка оптерећења (тежина моста, саобраћајно оптерећење) и динамичка напрезања (удар возила, оптерећење ветром). Класа се одликује одличном дуктилношћу (минимално издуживање од 21% код стандардних примерака) и жилавости, посебно критичном за апсорпцију енергије током наглих промена оптерећења и отпорност на замор при дуготрајним цикличним оптерећењима. Поред тога, С235јр нуди врхунску заварљивост, компатибилан са стандардним методама заваривања као што су заваривање са заштићеним металом (СМАВ) и заваривање у гасном металу (ГМАВ), олакшавајући безбедну интеграцију у оквире за подршку моста.

100×75×6мм неједнака-конфигурација ногу је пажљиво дизајнирана за апликације подршке мостовима, где је асиметрична расподела оптерећења уобичајена. Главна нога од 100 мм обезбеђује повећану носивост-носивости за примарни ослонац, док секундарна нога од 75 мм обезбеђује стабилно причвршћивање за друге компоненте моста (нпр. носаче, стубове). Произведен помоћу напредне технологије врућег{11}}ваљања (изводи се на температурама изнад 900°Ц, што прелази тачку рекристализације челика), угаони челик има користи од рафиниране структуре зрна која додатно побољшава жилавост и отпорност на удар. Процес врућег{14}}процеса такође гарантује прецизну тачност димензија, конзистентну правоугаоност ногу и уједначену дебљину-која је критична за обезбеђивање чврстог пријањања и структуралног интегритета у склоповима мостова. Дебљина од 6 мм ствара оптималну равнотежу између тежине и снаге, избегавајући непотребну структурну масу док одржава поуздане перформансе подршке.

Као наменско решење за подупирање мостова, овај угаони челик С235јр се широко користи у конструкцији и ојачању мостова на аутопуту, железничким мостовима и пешачким мостовима. Типичне примене укључују подупирање стубова моста, крајње носаче греда{2}}, ојачање оквира палубе и компоненте бочне стабилности. Његов ниски-састав угљеника омогућава одличну компатибилност са заштитним површинским третманима као што су топло-поцинковање потапањем и епоксидни премаз, значајно повећавајући отпорност на корозију против влаге, кише и соли за одмрзавање-уобичајених опасности по животну средину у подешавањима мостова. Строги протоколи за обезбеђење квалитета се примењују у целој производњи, укључујући анализу хемијског састава, испитивање механичких својстава (тестирање затезања, течења, издужења и ударца), проверу димензија и откривање површинских дефекта, обезбеђујући потпуну усклађеност са стандардима ЕН 10025-2. За инжењере и извођаче који траже поуздану челичну компоненту специфичну за примену за подршку моста, наш угаони челик С235јр 100×75×6 мм пружа неупоредиве перформансе, издржљивост и сигурност конструкције.